Branche verdeeld over slooppremie

Adviesbureau Aumacon heeft het allemaal onderzocht en constateert dat de branche nogal verdeeld is. Met sloopauto’s gaan de autobedrijven het in elk geval niet verdienen. Lees artikel op Automotive.

Slooppremie is doodgewoon handel

En misschien wel meer voor de autodealer/handelaar dan voor de consument. Die wordt weliswaar steeds wijzer dankzij het internet, maar je moet wel de moeite nemen om het allemaal uit te spitten. Je moet trouwens de markt ook nog eens goed volgen en slim inhaken op de problemen die autohandelaren nu eenmaal hebben…

De autoconsument met vuilspuitend blik ziet eerst een smalend kijkende autohandelaar die er eigenlijk geen zin in heeft om voor bank te spelen. Want hij mag de slooppremie voorschieten. Met dank aan de overheid voor deze flut superregeling. Enfin, de klant heeft thuis zijn kenteken al ingetikt en weet dat hij bijvoorbeeld voor 1000 euro slooppremie in aanmerking komt. De vraag is alleen: krijgt hij die ook daadwerkelijk? De autohandelaar biedt een auto aan voor prijs X, maar daar zit marge in voor het aloude handjeklap. Speelt de handelaar het slim dan geeft hij een korting onder het mom van sloopregeling, de klant levert zijn vehikel af en de handelaar slikt vervolgens de premie in.

In veel gevallen krijg je als consument toch al een flinke korting of méér inruil dan gebruikelijk. Daar heb je geen slooppremie voor nodig, maar gewoon een beetje gevoel voor onderhandelingen en dat kan de gemiddelde Nederlander niet worden ontzegd. Kortom: de slooppremie is gewoon deel van de onderhandeling geworden. Voor de consument zou het gunstiger zijn dat ze de sloopauto pas in tweede instantie in zouden leveren en zelf de premie zouden incasseren. Wie de onzinverhalen gelooft van handelaren die de slooppremie verdubbelen, heeft niet door dat de extra korting gewoon terugkomt in de verkoopprijs van de auto die wordt gekocht. Dat doet de handelaar al met al toch wel slim, want op verjaardagen vertellen we nu eenmaal graag dat we onze inruilwagen voor een astronomisch bedrag hebben verkocht aan de dealer.

Gelezen: AutomobielManagement

Pinksterweekend: 1350 x slooppremie

Meer hoeven we er niet aan toe te voegen. Een score van 1350 stuks gedurende de pinksterdagen.

Sloopregeling begint op 29 mei

Voor wie er gebruik van kan maken: de sloopregeling start op 29 mei en dan is er in totaal 85 miljoen te besteden. De regering betaalt 65 miljoen, de autobranche stopt 20 miljoen in het potje. Voor een bejaarde personenwagen krijg je 750-1000 euro, voor een gedateerde bestelwagen 1000-1750 euro.

Slooppremie-administratie verloopt traag

Milieuminster Cramer stuurde een brief aan de kamer met de mededeling dat er hard wordt gewerkt aan de administratie van de slooppremie. Dat zal wel deze zomer worden. Cramer is er nog altijd van overtuigd dat de premie een stimulans is voor de autobranche. De regeling geldt zowel voor gebruikte als voor nieuwe auto’s.

Slooppremie in het kort

Auto’s die in aanmerking komen voor de slooppremie zijn:

Categorie 1:
personen-/bestelauto’s met een benzinemotor en een bouwjaar tot en met 1989. Slooppremie: 750 euro.

Categorie 2:
personen-/bestelauto’s met een benzinemotor en een bouwjaar van 1990 tot en met 1995. Slooppremie: 1.000 euro.

Categorie 3:
personen-/bestelauto’s met een gewicht <1800 kilogram, een dieselmotor en een bouwjaar tot en met 1999. Slooppremie: 1.000 euro

Categorie 4:
bestelauto’s met een dieselmotor, een gewicht >1800 kilogram en bouwjaar tot en met 1999. Slooppremie: 1.750 euro.

Voorwaarde is dat de auto wordt omgeruild tegen een personen-/bestelauto met benzinemotor met bouwjaar vanaf 2001 of een -personen-/bestelauto met dieselmotor en een gesloten roetfilter (af fabriek)

Aanvullende voorwaarden:

1. De oude auto staat sinds 1 maart 2008 op naam van de laatste eigenaar
2. De oude auto is verzekerd
3. De oude auto en ook de jongere auto hebben een Nederlands kenteken
4. De apk van de oude auto is nog minimaal drie maanden geldig op het moment van inleveren
5. De oude auto heeft geen WOK-status (Wachten op Keuren)
6. De oude auto heeft sinds 1 maart 2008 geen deel uitgemaakt van de bedrijfsvoorraad van een autobedrijf.

Bereken je slooppremie

VWE berekent je slooppremie

VWE heeft op de website een handige rekenmodule geplaatst om te bepalen wat de slooppremie voor een auto is. Klik!!