Klopt de slooppremie wel?

Eigenlijk is het opmerkelijk dat de slooppremie nu zo’n beetje de autobranche moet redden. Autofabrikanten hebben aangetoond dat ze het niet goed hebben gedaan en dealers vallen aan de lopende band om. De consument is de dupe, maar mag via belastinggeld de autobranche uit het slop halen. Voordeel is er alleen als je een oudere auto inruilt en dan nog slechts beperkt. Wie gewoon een nieuwe auto wil kopen, wordt op geen enkele manier gestimuleerd. Klopt dat wel?

Als we het ‘eigen schuld, dikke bult’ even buiten beschouwing laten en we dus de autobranche uit het dal gaan trekken door simpelweg auto’s te gaan kopen, dan zou ik pleiten voor niet-discrimerende subsidies die bovendien een beter resultaat zouden kunnen geven voor de branche.

Een premie die alleen kan worden opgestreken voor oudere auto’s lijkt leuk, maar is discriminerend. Als van geld dat door iedereen in de belastingpot wordt gestopt niet iedereen kan profiteren, deugt er iets niet. Waarom niet een directe BPM-maatregel? Waarom geen prijsverlagingen in welke vorm dan ook? Hang het op aan CO2 voor mijn part, maar laat iedereen profiteren. Link de CO2 aan de motorrijtuigenbelasting, zodat ook mensen die al een auto hebben gekocht profiteren.

Iets zegt mij dat slooppremies best kunnen helpen, maar niet op een eerlijke manier. Waarschijnlijk kost het veel teveel geld als we meer mensen willen laten profiteren. Aan de andere kant worden er dan nog veel meer auto’s verkocht en is het profijt voor de autobranche nog veel groter en in elk geval eerlijker verdeeld over de belastingbetalers die per saldo het geld toch op moeten hoesten.

TS